上图：乘搭首发列车的乘客，皆获赠纪念品。下图：来往京港及沪港的动卧列车昨日首发，在出发前众人大合照，难掩喜悦。

　　高铁香港段来往西九龙站与北京西站及上海虹桥站的动卧列车昨日首发，大受欢迎，车票早已售罄。旅客们昨日傍晚兴奋登车，感受“夕发朝至”的新鲜体验。

　　有参与动卧首发车旅行团的团友表示，希望亲睹首都的繁荣，对老人家来说，乘搭卧铺较航机舒适。有游学团学生说，作为中国青年，首发日搭高铁上北京，感受到国家的铁路发展愈来愈迅速，觉得非常有意义。有旅行社负责人表示，坐高铁前往北京的性价比，可与航机形成良性竞争，首发团反应踊跃，推出半天已爆满。\大公报记者 易晓彤、刘硕源（文） 蔡文豪、麦润田（图、视频）

　　高铁首班京港卧铺列车，昨日傍晚6时24分，在西九龙站开出，预计今早6时53分抵达北京西站，途经5个车站，包括深圳北、东莞南、广州、长沙南和石家庄，全程12小时30分。而首班前往上海的动卧列车，在昨晚7时49分开出，预计今早6时45分抵埗，车程约11小时。两班动卧列车均有16卡车，可载约600名乘客，由13卡卧铺、1卡餐车及2卡二等座车厢组成。

　　昨日，未到上车时间，旅客们已迫不及待地在闸门外等候，希望第一时间登上列车，月台上的车务人员拿着首发车的打卡装饰迎接，吸引不少旅客拍照留念。上车后，不少乘客安置妥当，便直奔餐卡，品尝美食，有三五知己买上几支啤酒，边喝边畅聊旅途的乐趣。有旅客从行李箱拿出糉子等餐食，和朋友分享，谈笑风生。

　　70多岁的钟氏夫妇参加旅行团，乘坐首发车前往北京，钟太说，中国高铁的技术非常先进，今次很想趁机会体验一下，并看看北京的繁荣，心情很激动。她说在高铁睡一晚，就到达目的地，省却很多时间。动卧包厢内有4个床位，空间很宽敞，对老人家很好，没有什么压力。她说，感受到两地交通往来更便利，为商务和旅游人士提供很好的机会。IM体育

　　香港中文大学的梁同学参加大学生北京暑期实习团，梁同学说IM体育:，很想体验睡一晚就到北京的感觉，途中可以认识更多朋友，互相增进感情。作为中国青年，在首发日搭车上北京，感受高铁带来的便利，觉得非常有意义。以后多了一个出行方式，同时减少住酒店的成本，非常值得考虑。

　　前往上海的旅客林先生说，以往到华东一带游玩，需搭飞机到上海，再转乘大巴去杭州、苏州等地，IM体育体力消耗很大，老年人未必吃得消。现在有高铁动卧到华东，不但省下一天住宿费，而且睡醒就可直接去景点游玩，性价比高，对老年人更轻松。

　　往上海的旅客郭先生说，以往乘搭卧铺列车，动辄需要一日，现在可以“夕发朝至”，更快捷，可腾出更多时间周围去玩。他此行与三五好友同行，“夜晚可以和朋友们在床铺上谈天说地，感觉回到年轻的时候。”

　　香港中国旅行社董事总经理陈瑞东说，京港高铁卧铺列车团反应踊跃，推出半天就已经满额。他说，和飞机比较，高铁在天气上有优势，不会因打风行雷等恶劣天气影响行程，乘客可在列车上走动。他希望未来有更多的卧铺动车组列车套票系列，提供给顾客选择，为他们提供北上旅游的体验和乐趣。

　　港铁公司行政总裁金泽培说，京沪动卧列车是“升级版”直通车，形容是“直通车2.0”，提供夕发朝至的新体验，车票销情理想，反应热烈。港铁会继续和相关单位保持协调，争取更多直达站点，充分发挥两地深化融合、两地居民来往优势，带旺本港旅游业。